宿迁铁路道碴厂家 加工定做

传统的铁路轨道道砟和枕木的作用是：
①受力面，防止铁轨因压力太大而下陷到泥土里
②可以减少噪声和列车振动
③可以吸热、增加透水性

运营桥梁道砟槽**面外缘宽度不应小于3.9m，枕底高出挡砟墙**不应小于0.02m；桥面应铺设一级道砟，枕下道砟厚度不应小于0.25m（行车速度大于160km/h区段一般不应小于0.35m），也不应**过0.45m；桥上木枕应根据情况逐步更换为混凝土枕或新Ⅲ型混凝土桥枕。

这些碎石头在铁路上有一个词叫做道砟。

道砟是铁路运输系统中，用作承托轨道枕木的碎石，是常见的轨道道床结构，作用是为了增加铁轨的稳定性。
道砟的作用
增加铁轨的稳定性。使用道砟可以使到排水容易及容易调校路轨位置，同时由于道砟把列车及路轨重量分散在路基上，故此能够减低列车经过时所带来的震动及噪音，令乘客的乘坐舒适程度增加。
分散震动的力量，增强排水功能。道砟同时可分散列车驶经时产生的震动及高热，保持钢轨的轨距不变，不致发生出轨事故，并可减少噪音，石头之间的罅隙更可迅速排去雨水。
如果不铺石子，当下雨时，排水功能受阻，会使得铁轨下面的土壤松散,铁轨落陷;冬天铁轨下会产生霜柱,铁轨就要向上浮起。
扩展资料
铁路用的碎石道渣采取就近取得，花岗岩和石灰岩都可以，民营的采石场如果招标的话是可以的，铁路都有自己采石场，大型铁路建设项目的的石子都是采取招投标的办法取得，日常石子修建修铁路的内部提供。
铁路道砟分为：
1、道砟：级配22.4(0~3%)、31.5(1%~25%)、40(30%~65%)、50(70%~99%)、63()
2、新建铁路一级道砟：级配16(0~5%)、25(5%~15%)、35.5(25%~40%)、45(55%~75%)、56(92%~97%)、63()
3、既有线一级道砟：级配25(0~5%)、35.5(25%~40%)、45(55%~75%)、56(92%~97%)、63()
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